I samband med modellår 1975 kom, tack vare turboladdning, en extra kraftfull version av Porsche 911 ut på marknaden – 911 Turbo.
Sedan marknadslanseringen år 1975 har 911 Turbo (ursprungligen internt betecknad som 930) varit toppmodellen i 911-modellserien.
930 hade utsvängda bakskärmar, vilket gav den 12 cm större bredd. Svarta stenskottsskydd placerades framför de bakre hjulhusen. Bakluckan hade en distinkt bakvinge med en bred, svart kant i hårdgummi.
Fram till modellår 1977 var bakluckan tillverkad av glasfiberförstärkt plast. Från och med modellår 1978 var bakluckan tillverkad av stålplåt och den fasta bakvingen i plast för montering av laddluftskylaren var avsevärt större. Turbo fick även ett avgassystem med dubbla avgasrör. Avgaser släpptes endast ut genom det vänstra röret när turboladdarens laddtrycksregleringsventil var öppen.
Från och med modellår 1987 fanns Turbo-modellen även i karosstyperna Targa och Cabriolet.
För modellår 1989 ersattes den 4-växlade manuella växellådan av en 5-växlad version.
Slagvolym/effekt:
– Modellår 1975–1977 – 3,0 liter, 260 hk
– Modellår 1978–1989 – 3,3 liter, 300 hk
